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“凌云”外遷關停“三高”
在回到汽車空氣芯馬路對面的職工宿舍樓之前，54歲的老鄭走上了主路旁邊的一個斜坡，通向廠區主路上面水箱水架起的那個頗具年代感的鐵路橋。當年他在上面穿梭往來工作的時候，是開著28噸級的運礦小火車的。
“我20歲到廠子工作，從（一九）八零年開始，在這兒干了34年。在山上開采、在那邊的車間初步破碎成石塊，然后拉著礦車給運過來，再在這邊的破碎車間再加工，完了再送入灰窯里去燒，除了具體操作灰窯的技術活兒‘司窯’，這里面全套我都干過。”老鄭迎著夕陽，手指著窄軌小鐵路由遠處延伸而來的方向，“那時候我就拉著32個礦車，打那兒來。現在，小火車頭已經入庫了，成文物了。”
小鐵軌埋沒在雜草和廢土之間，不易察覺。而比這消失得更徹底的，是幾十年間燒灰燒出來的“灰坨子”。那賓士零件位不愿具名的管斯柯達零件理人員介紹道，長年累月燒制石灰，會在地上積攢出燒后留存的灰渣。“高的灰坨子能有幾層樓高。”他說，“奧迪零件過去都是土法燒灰。把石頭壘起來、糊上，配上煤和柴火，就Skoda零件這么燒。生石灰燒成熟石灰后就存成了灰坨子。”
由于毗鄰北京西山，守著這些品位（含鈣量）高的石料，“靠山吃山”的大灰廠自古就是制灰、售灰的集散地，且“肯定有上千年歷史”。“‘大灰廠’的名字要比我們建材化工廠久遠多了，古代的制灰工藝早就形成了。過去沒有水泥，建設就得用灰，磚瓦結構的建筑全都得用灰。”該管理人員介紹說，“這兒是最集中的燒灰地方，很多人從外地趕來這VW零件個集散地。聽村里的老人講，說過去從西山上下來就有條古道從這兒經過，慢慢把大灰廠這個村子發展成了一個集散地，村里有戲臺，臺北汽車零件有打把式賣保時捷零件藝的，有集市。因為流動性大，還有很多土匪出沒。”
據介紹，建國以后水箱精大灰廠村仍然保持著千百年來無序開采的模式，對環境汽車機油芯破壞、燃煤造成污染，逐漸受到了政府管制。隨著機械化生產的北京建材化工廠被改制升級，制灰產業也基本退出了北京市場。“據我們所知，現在北京也沒有別的制灰的廠子了。”該管理人員說。
如今廠區的大門口，早在2012年就掛上了“新興際華（北京）應急救援科技有限公司”的字樣，歸入大型Porsche零件國有企業新興際華集團有限公司，建立一個應藍寶堅尼零件急產業的示范園。原先的凌云建材化工有限公司，也在該集團的改組下升級成德系車材料為“新興凌云醫藥化工有限公司”，并將在河北邯鄲安家，稱“既不再生產石灰，也不再產生二氧化碳”，把高污染、高耗能、高耗水的業務全部關停。
原建材化工廠的廠辦，如今正在頻繁地開會研究，準備著徹底改頭換面的重建工作BMW零件。會德系車零件議室南側、辦公樓后面的小山頭將被推平；由工人們“看攤兒”的所有的老舊廠房設施，即將在固定資產評估后被拆除；遠處，原先灰窯的位置旁邊，一條與京廣線相連、原先用作貨運的真正的鐵軌延伸至廠區外，改制轉型后，鐵路也面臨著汽車冷氣芯改造；如今，原建材化工廠的600余職工、220萬平方米廠區，都面臨著轉型Benz零件。
“原來干了一輩子的那套東西，要徹底沒嘍。”明年即將退休的老鄭說，“不過這東西早晚得沒，這是大勢所趨，沒辦法。社會得進步。”（應要求，文中部分采訪對象為化名）
新聞背景
北京首家外遷企業落戶河北
據豐臺區經信委負責人介紹，自2月26日習近平主賓利零件席強調京津冀協同發展汽車材料后，建廠于豐臺區的北京凌云建材化工有限公司4月16日汽車材料報價完成外遷，并進入調試階段，成為北京市第一家外遷企業。廠區原址，將轉而著力發展應急救援產業。
由于北京凌云建材化工有限公司（遷至邯鄲后改名為“新興凌云醫藥化工有限公司”）建廠時間較長，生產設備老化，自動化程度低，能汽車零件報價源資源消耗高，已不適合在首都生存。經過轉型后，原企業落戶河北邯鄲后將利用當地鋼廠白灰窯尾氣做原料，按照我國最新藥品生產質量管理汽車零件進口商規范（GMP）的要求，將其建成環保技術領先的Audi零件原料藥小蘇打專業生產線。
生產線的整體搬遷，一方面徹底減少了該項目在北京的碳排放；另一方面，采用循環經濟的方式，“吞噬”并利用了現有鋼廠排放油氣分離器改良版的二氧化碳。據測算，項目一期可實現北京和河北每年綜合降低二氧化碳排放2.2萬噸（減少95.8%），耗電量將減少1080萬度（減少56.3%），用水量將減少58.8萬噸（減少81.7%），煤炭消耗和粉福斯零件塵排放分別由5.29萬噸和0.12萬噸減少到0，吸納當地就業150人左右。
生產基地遷到河北后汽車零件貿易商，原址可騰退出數百畝的工業用地，將結合首都的功能定位調整，建設生態型應急救援產業示范園區。產業園搭建汽車零件“一園三區”的功能架構：一期利用582Bentley零件畝土地建設“安全應急科技創新成果轉化基地”和“軍民融合創新示范基地”；二期利用1000余畝山地建設“體驗培訓教育基地”。產業園建設力求突出生態、低碳、臺北汽車材料綠色、高端的規劃建設特點。
本版文并攝/本報記者薛雷
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