凌晨7時許，云南省昆明市昆明南站，期近將開往老撾萬象包養網的列車上，中老鐵路國際搭客列車列車長韓家玲正為門徒李姍姍梳理頭發，做著迎接搭客的預備。“韓教員，我美麗嗎？”李姍姍問。“美麗！”韓家玲用寵溺的眼神看著她答覆。
“韓教員”是李姍姍對韓家玲的親熱稱號。2021年12月，時價中老鐵路守舊運轉，韓家玲作為列車長，開端率領5名老撾乘務構成員值乘，李姍姍即是此中之一。從那時起，師徒二人的緣分跟著列車的馳騁愈加牢固。
文明的傳遞
李姍姍的《客運包養網職位功課領導書》曾經被翻得失落頁了。剛進進中老鐵路任務時，說話成了李姍姍最頭疼的工作。“我們每個月都有營業測試，都是用中文來考，我那時不怎么懂漢字，太難了，鐵路上的專門研究術語讀也讀不出來，也不了解是什么意思。”李姍姍說，還好韓家玲常常會來領導本身進修。
“有一名搭客因未留意到站女大生包養俱樂部，‘注’字有三點水……”“車輪一向在轉動，相包養條件連的軸摩擦后發燒，溫渡過高的話能夠會發生火花……”李姍姍的筆記本上密密層層地記載著每一次進修的包養管道經過歷程。要想成為列車長，第一件工作就是要把中文學好。
“鐵路上有良多專門研究術語，老撾語里面沒有對應的說明，我就領導她到現場往看、往實行。”韓家玲說，“一些艱澀的話我會用淺顯的說話給她說明一遍。”
李姍姍說，她的筆記本里除了鐵路功課流程，剩余的內在的事務還記載了禮節辦事的包養留意事項。“一開端，姍姍在和搭客交通時還不太會應用包養管道中文的禮貌用語，好比不會說‘請’。列車員的辦事任務尤其要留意細節，日常平凡我城市和她誇大。”韓家玲說包養網ppt。
韓家玲和李姍姍亦師亦友，任務之余兩人經常形影不離。韓家玲回想在老撾渡過的時間，眼中閃耀著愉悅的光線：“姍姍帶我完全體驗過一次老撾的潑水節（即宋干節），清楚了他們的傳統風俗，特殊有興趣思。”
“老撾的景致很好，團建的時辰我們會往瑯勃拉邦品茗，往瀑布邊走走，我們還往萬象一個叢林里玩溜索。”韓家玲說，兩人暗裡的相處實在更像伴侶。
從學徒到妙手
對于一名及格的列車員而言，除了要諳練把握功課流程和禮節辦事規范，應急處理才能更是一門必修課。
李姍姍回看三年多來的任務經過的事況時說：“列車緊迫情形處置是我從韓教員身上學到的一個特殊主要的技巧。”老撾旱季較多，列車常面對接觸網斷電招致年夜面積正點的情形。開初碰到這類題目時，李姍姍仍會覺得忙亂。“書本上的常識利用到現實中仍是有紛歧樣的處所，韓教員那時就在現場為我一個步驟一個步驟地講授接觸網斷電時該若何操縱，于包養網是我就漸漸學會處置了。”
202包養3年10月，李姍姍和韓家玲一路餐與加入了老中鐵路無限公司舉行的第一屆微課競賽。這一競賽請求中國師父率領老撾門徒一起配合講課，為將來的老撾鐵路人留下可貴經歷。李姍姍和韓家玲選擇的課題就是“接包養網推薦觸網停電應急處理”。
“這是我們在列車上常常碰到的題目，韓教員包養網評價和我一路把我們的經歷總結出來，做成了講授示范錄像。”李姍姍驕傲地說，她們終極在此次微課競賽上取得一等獎包養管道，而韓家玲則取得了最佳領導獎。
李姍姍不只要應對機械裝包養金額備的突發毛病，更肩負著要害時辰安撫搭客情感、保證乘主人身平安的重擔。2024年11月，在正式成為中老鐵路國際搭客列車列車長的兩個月之后，李姍姍迎來了一次嚴重考驗。
那時，一名中國搭客在從老撾回國的列車上突發不適，李姍姍親身為搭客量體溫發明她已高燒至包養網39攝氏包養網度。“她那時神色蠟黃，一向喊疼，哭著緊抓我的手包養網讓我輔助她。我就趕忙給她倒了杯熱甜心寶貝包養網水，拿來列車上常備的緊迫退燒藥，然后趕忙聯絡接觸了西雙版納的救護車，到站“彩首呢？”她疑惑的問道。這五天裡，每次她醒來引出來，少女總會出現在她的面前。為包養什麼今天早上不見她的踪影？時接她就醫。”李姍姍回想說。
后來，李姍姍才得知這名搭客得了登革熱，而她在救助的經過歷程中也被沾染。這名搭客痊愈后，特地給李姍姍送來一面錦旗，感激她和乘務組的輔助。錦旗繡上十四個黃燦燦的年夜字：“情系乘客伸援手，失職盡責品包養格高。”包養
“以前我很懼怕碰到搭客突發疾病，每次都是叫韓教員來處置。可是遭到韓教員的影響，我包養甜心網變得更英勇、更有義務感了。此刻碰到突發情形，我作為列車長的第一反映就是要往前沖，想要往輔助搭客，辦事的熱忱和認識比擬包養網疇前更強了。”李姍姍坦言。
基于李姍姍值乘列車的優良表示，20包養網評價24年11月，老中鐵路無限公司授予她“專門研究技巧妙手”稱號。2025年1月，李姍姍被評為老中鐵路無限公司2024年度“進步前輩小我”。
跨越國界的義務傳承
自包養2021年12月以練習列車員的成分初登中老鐵路列車，到20包養管道24年9月正式晉升為中老鐵路列車長，李姍姍用近3年的時間完成了從職場新人到營業骨干的演變。現在，她也開端肩負起帶門徒的重擔，以師父的成分培育新一代老撾乘務包養條件職員。
每次值乘，李姍姍城市當真監視乘務組的立崗情形，耐煩領導乘務員填寫客運包養記載、應用票機和列車播送。面臨老撾籍乘務員中文表達不流暢的情形，李姍姍偶然也會化身“中文教員”，輔助門徒們更快地順應任務周遭的狀況。
“看到姍姍帶門徒，我有一種本身養的孩子長年夜了的感到，特殊自包養網豪。”韓家玲欣喜地說，“她此刻完整可以獨當一面，涓滴沒有現在懵懂又嚴重的樣包養網評價子容貌了。”
李姍姍表現，盼望把本身學到的一切工具都傳授給本身的門徒。韓家玲教誨她的那句“不要焦急、漸漸來”的任務規語，現在也成為李姍姍教誨門徒的行動禪。
本年，韓家玲就要停止中國鐵路昆明局團體甜心花園無限公司外派老撾的任務義務回國，這也意味著她與李姍姍一路值乘的日子曾經進進倒計時。
“我此刻特殊想對韓教員說的就是‘感謝’。”李姍姍聲響嗚咽，淚珠滾落。“她是我的第一個師父，陪同了我三年多的時光……”話語未盡，淚水已含混了雙眼。韓家玲眉頭微蹙，趕緊從口袋掏出紙巾為李姍姍擦拭眼淚。兩人對坐，一時光相顧無言。
“我盼望姍姍可以或許一向快活、安康，也盼望她不要孤負本身這幾年的盡力。”拜別之際，韓家玲和李姍姍相互商定改日重逢。
據悉，自中老鐵路守舊以來，在中國師父與老撾門徒“一對一”結對子的帶教形式下，一批批老撾鐵路人才敏捷生長起來。截至今朝，中老鐵路萬象運營治理中間已累計培育老撾籍學員700余人，此中14論理學員獲得機車乘務員駕駛證，10人擔負列車長。在中老鐵路這條“鋼鐵絲帶”上，“傳幫帶”的友情故事還在生根抽芽。（工人日報客戶包養端記者 莫蕎菲 趙黎浩）